连钻带烧的铀弹

首先应当说明的是，用作穿甲弹的铀弹并不是核武器。到 80 年代末期，

铀弹的生产数量已经超过 10 万发，可见它是很普通的常规弹种。

要想提高坦克炮的威力，无非要在炮和弹上做文章。目前，主要的办法有：加大火炮口径、提高弹丸初速、改进弹的结构以及采用高度密度弹芯材料这几招儿。

一二十年来，复合装甲、反应式装甲相继问世，使往日威风凛凛的破甲弹大打折扣，而动能弹中的尾翼稳定脱壳穿甲弹成为对付复合装甲的最有效的弹种。它的奥秘有三条：第一是极高的动能，第二是长杆弹的结构，第三就是弹芯的材料了。

首先，说说它极高的动能吧！M1A1 坦克的 120 毫米滑膛炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹的炮口动能已经达到 10 兆焦。打个形象一点的比方，将这

一能量来作功，可以把 50 吨重的主战坦克举至 6 层楼高（约 20 米）！

其次，再说说它的长杆结构。目前，尾翼稳定脱壳穿甲弹的弹芯长径比已经超过 20，即弹芯长度是弹芯直径的 20 倍。这种像箭杆一样的弹芯又细又长，将能量集中到一点上，“攻其一点，不及其余”，自然可以钻透相当厚度的装甲。

最后，说到弹芯，自然是弹芯材料的密度越大越好。密度比钢铁大一倍的材料有金、铂、钨、铀、铱和锇等少数几种。其中的硬度不高、价格昂贵； 有的在自然界中含量十分稀少，目前，看来能适合作为弹芯材料的只有钨和铀两种。

由钢质弹芯到钨合金弹芯，是一大进步；而铀合金弹芯的出现，则是“更上一层楼”。铀的密度是钢铁的 2.5 倍，含钛 0.75％的铀—钛合金强度大、硬度高、韧性好，可以说是又硬又韧，解决了碳化钨弹芯撞击装甲目标后弹体易折断的缺点。再说，铀弹还具有燃烧后效好的优点。弹芯命中装甲板后， 温度急剧升高，使得铀和铁、镍等周期表上的第 8 族元素发生放热反应，温

度更加升高。这种连钻带烧的办法，无疑对穿甲过程十分有利。实际射击试验表明，若穿透同样厚度的装甲板，铀合金弹的弹速可比钨合金弹降低 50

—70 米/秒。

由于上述原因，美国从 70 年代末便决定将坦克炮和动能弹以铀合金弹芯代替钨合金弹芯。目前，105 毫米铀弹已发展了三代，120 毫米铀弹也发展了两代。

海湾战争中，美军 M1A1 坦克的 120 毫米坦克炮发射的 M829A1 贫铀弹可穿透 1.5 米厚的沙墙，击穿伊军 T—72 坦克的主装甲（首上装甲厚约 200 毫米），再使车内的弹药诱爆，将炮塔掀掉⋯⋯，取得了意想不到的效果。可以说，在 M1A1 主战坦克所取得的战绩中，贫铀穿甲弹功不可没。

美国 M774 式穿甲弹是第二代长杆式尾翼稳定脱壳穿甲弹，它采用无钢套式贫铀合金弹芯（铀钛合金）。弹托由呈马鞍形的三块铝合金卡瓣组成。射击时，在发射药气体压力下，弹托后部先张开，弹丸出炮口后，在离心力的作用下，卡瓣与弹芯分离并脱落，弹芯飞向目标。该弹主要用于攻击苏式T—62 和 T—72 坦克。

目前，采用贫铀穿甲弹的坦克有：美国的 M60、M1 系列坦克、英国的“挑战者”2 坦克等，原苏联、德国等也对贫铀穿甲弹进行过一些研究工作。但是，其它一些国家的坦克仍坚持采用钨合金动能弹。其中，铀弹微弱的放射性是一个重要的原因。尽管美国军方的一些人士说：贫铀的自然放射性很弱， “不会危及士兵的健康”。但是，一些国家还是对采用铀弹和铀装甲慎之又慎。

贫铀弹的储运、包装、射击等，都有严格的防护措施，其外照射对人体一般没有大的危害。倒是铀弹射击后撞击装甲形成的铀粉尘，一旦被吸入人体，造成内照射和化学中毒，其危害性就要大得多。