“跃进”号的沉没

1963 年 5 月 1 日，北京沉浸在节日的欢乐中。

下午 2 时半左右，中南海周总理办公室，电话铃急促地响了起来。周恩来听完电话，脸色顿时严峻起来：我国自行设计制造的第一艘万吨级远洋货轮“跃进”号在海上沉没！

载重为 15930 吨的“跃进”号装载着近万吨玉米、矿产和其他杂货，于

4 月 30 日从青岛港首航日本。5 月 1 日下午 2 时 10 分，交通部收到了“跃进” 号第一次发出的“SOS”国际求救信号。晚上，得到确切消息，“跃进”号万吨轮沉没了。

周总理亲自给海军司令员肖劲光打电话，命令海军立即派军舰去营救。5 月 2 日，日本贸易促进会发来通知，“跃进”号 59 名船员分乘三艘救

生艇在海上漂流时，被日本渔船救起。周恩来再次命令海军：“派军舰把遇难船员接回来！”

当天夜里，日本“全亚细亚广播电台”在新闻节目中，向全世界发布一则消息：“中国产的第一艘万吨级远洋货轮‘跃进’号，在赴日本途中因腹部被命中三发鱼雷而沉没。”

日本电台这则消息，立即震撼世界，引起各国政府的关注。气氛有点紧张了。美国声明说，他们当时没有海军船只在那个海域活动。美国人还说， 不像潜水艇打沉的，是中日战争时期布下的水雷没有打扫干净，是触雷了。日本人赶紧声明说，那是我们的渔场，根本不是水雷区，渔民们常在那里打鱼，从未发现过水雷。美国海军部长还专门召开记者招待会，叫太平洋海军司令出来作证，说绝对没有派潜艇到那里海域去活动。南朝鲜也声明：他们没有潜水艇。

“跃进”号到底是什么原因沉没的呢？它一时成了世界头号新闻，成了一个谜。

我国派出由四艘潜水作业船和六艘战斗舰艇组成的编队，于 19 日 6 时到达“跃进”号失事海域进行调查。

21 日，“金州”号围着苏岸礁四周搜索。10 时 11 分，声纳班长兴奋地向艇长报告：“发现金属回波，位置在北纬 32°06″，东经 125°24″。”第二天，指挥员又命令用三艘小艇组成编队，到目标上方和四周进行拖

扫。

两个小时后，1 号小艇收起的铁锚上，发现锚钩刮有白色和绿色油漆。另两艘小艇也拖到了沉船，其中一艘传来惊喜的喊声：“玉米！玉米！”原来锚钩上夹有玉米，而玉米是“跃进”号上的主要货物。

5 月 22 日下午，“海设”号立即组织潜水作业。但第一个潜水员就遇到下马威，急流刷地把他冲得好远，好不容易站到海底，却又突然发现工作母船在移动，眼看供气皮管不够长了，有拔断的危险，只好赶快出水。第二、第三个潜水员下水，同样都失败了。

25 日，海面上波涛滚滚，大雾弥漫，急流冲得工作船左右扭动，像个醉汉，巨大浪花炸雷似地在船舷轰响。号称中国“潜水大王”的严士法出征了， 他终于钻到海底。

50 米深的海底，黑乎乎什么也看不到，只有五光十色的萤光，像节日的礼花“吱得吱得”在面窗前飞舞。严士法小心地向前探摸，他心里明白，随

时有可能被“水中老虎”鲨鱼攻击。指挥员发出命令，汽艇和猎潜艇立即出动，驱赶鲨群。

严士法继续探摸着，突然潜水鞋当的一声踢到铁家伙上，伸手一摸，好家伙是一堵墙，再一摸，一排螺钉。严士法一阵惊喜，是沉船啊！

到此，“跃进”号终于找到了。

“和平”60 号进入沉船左上方抛锚。26 日上午，第一个潜水员下潜时， 怎么也摸不到“跃进”号。奇怪，“跃进”号为何失踪了？人们吃惊，不安， 纳闷。航海人员对船位进行了测量，发现一夜之间海流把船位移动百米，难怪潜水员摸不到“跃进”号了。技术人员重新对固定船位进行研究，增加四只大铁锚，把“和平”60 号“米”字形地抛锚，任何方向有风流也能稳稳地固定，这才为潜水作业提供了安全基础。

大规模的潜水作业开始了。被称为“潜水专家”的沈阿四老将出马，钻到波涛汹涌的海里。他们发现“跃进”号上有条纵向裂缝，他们用脚一步步地量着，约有 17 米长，40 厘米宽。潜水员们从沉船驾驶室内取出航海日志， 找到了文字证据。

在探索“跃进”号的同时，潜水员们发现了断断续续粘在岸石上的紫红油漆，周围还有许多撞碎了的岩石碎块。在沉船“跃进”号破损裂缝中，也找到苏岸礁的碎石。

历时 15 天的水下侦查工作结束了。6 月 3 日，周恩来总理电，命令编队立即返航。

不久，新华祉发表一项声明：“跃进”号是触礁沉没的。