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移除书签三、山城新貌
- 江泽民在1991年、l994年、l998年，3次来到重庆进行考察，并挥毫写下了题词：“努力把重庆建设成为长江上游经济中心”
- 2007年3月8日，“两会”期间，胡锦涛在参加重庆代表团审议时明确指出：“今年是重庆直辖10周年，经过10年的发展，重庆已站在一个新的发展起点上。”
- 2007年5月18日，重庆市委、市政府在重庆市人民大礼堂举行重庆直辖10周年庆祝大会。
新重庆带动农民群众致富
1997年3月14日，八届全国人大五次会议通过了《关于批准设立重庆直辖市的决定》，由此开启了重庆新的航程。
重庆直辖之初，市委、市政府领导便明确提出：
全市上下必须透彻理解中央的精神，树立强烈的机遇意识、深刻的责任意识、清醒的差距意识，以此凝聚党心、民心，艰苦奋斗，建设重庆。
重庆直辖市第一次党代会、人代会和政协会议制定了以“富民”为主线，组织全党，凝聚民心，来开展各项工作的计划，为重庆的起步阶段奠定基石。
巫山县长、重庆市首届党代会代表罗继瑜说：
第一次党代会一个鲜明的特色就是以民为本，把富民放在特别重要的位置。那么，路，无论多么崎岖艰险，都会被踩在3000万重庆人自己的脚下。
其实，重庆早已今非昔比。当时的重庆，已将昔日的坡坡坎坎一些已经变为坦途，一些已经为现代的电动扶梯或缆车所代替，爬坡上坎已经不是那么费力了。
然而，重庆作为我国西部后发展地区的一个城市，其发展程度仍远远低于东部地区。正如前市委书记黄镇东指出：
重庆的发展，仍然处于爬坡上坎的阶段，仍然需要弘扬爬坡上坎、负重自强的精神。
即使重庆将来发达了，爬坡上坎、负重自强作为重庆人文精神的重要组成部分，仍然将为重庆的发展提供源源不绝的精神动力。
为了早日建成繁荣、富裕、文明、进步的新重庆，新重庆的领导核心和党员干部们一心扑在工作上。
重庆市委书记张德邻一年中三进黔江，考察这块贫瘠的土地，他还组织专家调研形成“加快黔江地区发展的基本思路”，牵线搭桥，把民营企业家“送”进武陵山区。
张德邻被黔江人民称为：
开启致富之门的两把“钥匙”。
1997年的最后一夜和1998年的第一个早晨，张德邻和市委、市政府一行人，就是在赴城口县的火车上度过的。
他们访问贫困户，考察乡镇企业，召开现场办公会，为这座重庆最北端的贫困县带来了发展思路和资金。
1998年初，重庆市委政府又把解决职工下岗问题与移民、脱贫一起列为当年的三大攻坚任务。
面对这一任务，张德邻饱含深情地说：
工人如果连一个就业岗位都没有，还谈什么富民为本？还谈什么提高人民生活水平？
市委书记的话，引起了干部群众的共鸣。
在扶贫攻坚之路上，重庆市市长蒲海清亲自联系酉阳土家族苗族自治县，随时了解扶贫工作的进展和存在的问题。
可以说，爬坡上坎、负重自强的精神，在黔江人民和三峡库区人民的奋斗中，得到了生动的体现。
黔江地处渝东南地区，地域闭塞，山地连绵，自然条件恶劣。
重庆直辖之初，针对其处于老、少、边、穷地区，生态环境和农业基础设施差，交通不便，信息不灵，经济发展总体水平落后，人民生活水平较低的情况，黔江政府响亮地提出了黔江精神：
宁愿苦干，不愿苦熬。
他们牢固树立过紧日子的思想，始终把工作重点放在发展经济和帮助群众脱贫致富上，坚持自力更生，艰苦奋斗的原则，大力发展非公有制经济，实施“科教兴农”战略，发挥资源优势，加大产业结构调整，加速资源优势向商品优势、产业优势和经济优势的转化。
在“宁愿苦干，不愿苦熬”的精神鼓舞下，黔江完成了扶贫攻坚的伟大壮举，全区经济社会得到了飞速发展，基础设施明显改善，立体交通枢纽指日可待，人民生活水平显著提高，逐步形成产业布局合理、资源优化配置的具有民族地区特点的经济发展新格局，开创了民族地区经济持续、快速、健康发展的新局面。涌现出了一大批劳动模范，如“革故鼎新、矢志不渝”的全国劳模费远奎，“珍爱生命、崇尚荣誉”的全国劳模张建国，“诚实面对今天、务实奋斗明天”的市级劳模冯跃进，“最大的荣誉是零事故”的市级劳模蔡巧南，“敢说敢做带头做”的市级先进工作者徐昌权等等。
重庆人民这种苦干精神，作为贫困地区艰苦创业的一面旗帜，曾多次受到党和国家领导人江泽民、李鹏和重庆市委、市政府领导的高度肯定与赞扬。
巫山县瓜瓢村，是三峡库区最贫困的村之一。在巫山，瓜瓢村很有些名气，这是由于瓜瓢穷得远近闻名，全县“十五”期间，126个特困村就有瓜瓢。
这里山高坡陡，基础薄弱，481户人家中衣不蔽体食不果腹的贫困户占303户，其中绝对贫困户88户。
曾经有一个民谣形容瓜瓢之贫困：
有女莫要嫁瓜瓢，
3个月（吃）豌豆9个月（吃）苕；
身上有股扬尘味，
屋里没有半块皂，
不爱卫生，还生活不好。
为了能够让瓜瓢村的百姓早日脱贫致富，村支书孙祖金早在几年前就上门动员远房兄弟孙某种烤烟。
他对远房兄弟说：“关上门是一家人，依我看你如果勤耙苦挣种上三、四亩烤烟，到了年底少说也能卖个四、五千块钱，偿还了欠账还可以给婆娘娃娃买几件新刮刮的过年衣服。”
细账算了好几遍，远房兄弟一直耷拉着脑袋抽闷烟，后来就干脆说：“你爱怎么搞就怎么搞。我吃不起饭不会把瓢把儿搭在你锅沿上。”孙某言下之意是，他宁愿吃国家救济苦熬，不愿流汗出力苦干。
面对这种情况，村支书孙祖金辗转反侧苦想对策，几天后，他在群众会上亮出3张牌：一张绿色写的“特色产业致富能手”，一张黄色写的“需努力”，一张红色写的“可笑”。
孙祖金解释说：“到年底见高低，收入上万元的户有资格戴红花，挂绿牌；收入上5000元的户努了力但还不够，挂黄牌；收入不足5000元的户就只能挂红牌。这表示别人都大踏步奔富路，你还像个小脚女人在原地踏步，岂不可笑？”
这边孙祖金在大声讲，那边群众在小声议：“人都有一张脸，真的挣张红牌挂在大门上，那可真就是丢人现眼！”
孙祖金没想到这一招很有效，会场上远房兄弟孙某第一个站起来举起手表态说：“金哥，你见的世面多些，你说怎么干我就怎么干，我听你的！”
这一年，全村仅烤烟种植面积由404亩增加到818亩，村民人均增收400元。
村里有一个叫陈让金的人，过去是个单身汉，由于没有找到合适的工作，他一个人吃饱的问题一直没有彻底解决。
孙祖金带他插到工地上参与修公路，3个月时间挣了2000多块钱。接下来，孙祖金又让他花200元从县畜牧局买回一头种公猪，一年到头配猪种收入几千块，日子是越过越好。
李如平过去衣无领裤无裆，想出门打工连路费都借不到。孙祖金二话没说，就借给他l000元钱，并说：“出门在外要务正果好好干，争取早些挣成个大老板。”
李如平记住了孙祖金的话。他凭这1000元路费的剩余做“起火本”，只身闯到海南下苦力“滚雪球”。
后来，他在海南经营起两个货运码头：椰子码头和水泥码头，成为年收入上百万的大老板。
可以说，爬坡上坎，是重庆的地理环境。而爬坡上坎，负重前行，便是重庆人的性格。
多年来，重庆人爬坡上坎、劈波斩浪、战天斗地、负重前行，在全国人民中充分展示了重庆人不畏艰险、负重自强的形象。
流传于大渡口一带的《挑夫谣》曾这样描述重庆人爬坡上坎、负重前行之艰难的：
重庆不平坦，山城多坡坎；
挑担走上坡，脚杆酸又软。
挑担下坎坎，脚杆打闪闪；
上岩又翻垭，坡坡够得爬。
一身汗淋淋，气都出不赢；
抬头往前看，梯坎不断纤。
低头向后瞧，山路条是条；
想过一匹山，要爬大半天。
2008年7月，为了探索新的扶贫模式，加快贫困地区脱贫致富步伐，重庆市于下半年投资9000万元启动农村片区扶贫开发。
这一年，继启动武隆、云阳、酉阳等区县扶贫片区开发后，重庆又启动万州区白土片区、丰都县七跃山片区、巫溪县石柱坪山片区、开县大进片区、黔江区石黄片区、涪陵木鱼山片区6个片区开发。这9大片区涉及贫困地区幅员面积5000多平方公里，涉及人口80万人。
重庆市扶贫办将对每个片区投入财政扶贫资金1000万元，整合交通、水利、农业、教育、卫生等部门资金上亿元，引导社会资本，投入片区开发。
重庆农村扶贫片区开发重点是加强片区内基础设施建设，改善片区内生产生活条件。
通过加大片区社会事业发展，重庆市着力改善片区群众的民生，发展骨干特色产业，促进了贫困农民增收。
库区移民展示发展前景
1997年重庆直辖之初，面临着严峻挑战。可以说，设立重庆直辖市，赋予了重庆千载难逢的发展机遇，同时也赋予了重庆四大艰巨的历史使命。
三峡工程启动后，有18个区、县，55万亩土地被淹没，其中重庆的涪陵、万县将有一半以上的区域被淹，丰都、巫山、奉节3个县城将全部淹没，库区将产生100多万动态移民。
要在短时间内完成百万移民和数以万计的集镇、厂矿、学校和机构的搬迁任务，工作量十分巨大。库区内重庆段，山丘起伏，耕地稀少，自然条件恶劣。
三峡移民世代所居住的地方，是祖祖辈辈几千年来所选出的最肥沃的土地，再想就近寻找一方沃土，又谈何容易。
仅就这一点，移民工作的难度是大而又大的。
1993年到1997年，重庆库区共投入资金33.4亿元，安排实施移民项目800多个，共开发土地16万亩，仅安置了18万移民，占重庆移民总数的18％。
可见，重庆直辖以后的移民搬迁任务之重，时间之紧是史无前例的。
三峡库区百万移民，是一项特殊的政治任务，更是一道空前的世界级难题。
三峡库区2003年6月蓄水到135米水位，移民搬迁，这是一道全球瞩目、关乎库区未来的一项重任，只能成功不能失败！
重庆三峡库区，将淹没良田33.26万亩，加上库区内就地安置移民住房、城镇基础设施建设、企业厂房建设等征地和安置农村移民调剂耕地，共需占用63.96万亩。
而当时重庆人均耕地面积只有0.8亩。库区基本地貌是：“七山一水两分田”，平地少，坡地多，水田少；旱地多，成片地少，零星地多，人口密度大，每平方公里达335人，人均耕地少，山高坡陡，土地瘠薄，水土流失严重，自然灾害频繁。
大量的库区移民就地安置，加大了库区土地人口承载压力。
2008年11月４日，经过10多年移民迁建，百万移民搬迁安置任务基本完成，三峡库区终于迈向建设和谐稳定新库区的征途。
６月，重庆市长寿区凤城街道三洞村三峡移民李淑和邻居们喜迁新居，三峡库区175米水位线以下的移民搬迁基本结束。至此，三峡工程已累计搬迁安置移民124万人。
百万移民的顺利搬迁实属不易。10多年来，国家投入480多亿元用于三峡移民迁建，库区移民“舍小家、顾大家”奉献、拼搏，全国各省市倾力支援，百万移民搬迁这道“世界级”难题基本破解。
作为三峡库区最后一个淹没县城，开县见证了三峡大移民的基本完成。
2008年以来，开县平均每天搬迁180多人，复建房屋0.22万平方米，于８月圆满完成了移民任务，为三峡工程2008年试验性蓄水创造了条件。
开县县委书记蒋又一说：
移民任务顺利完成，是依靠以人为本的移民政策，最大限度维护移民利益。
为了最大限度让利于民，开县在移民搬迁中让政府机关办公楼“腾位置”，把移民尽量安置到基础条件好、交通便利、商业价值高的地段。
开县在不突破国家移民政策的前提下出台了一系列惠民措施，如修建廉租房、经济适用房解决困难移民住房难，完善基础设施、解决后靠移民行路难、饮水难，利用低保、困难补助解决贫困移民生活难等。
移民搬迁以来，三峡库区建设取得跨越式发展，峡江两岸新建城市：县城13座、集镇114座。三峡地区交通、电力、水利、通信等基础设施状况大为改观，教育、卫生等社会事业发展迅猛。
另外，移民迁建以来，三峡库区农村交通、农林、水利等基础设施建设加快，农村移民生产、生活条件普遍有所改善。
在党中央和全国人民的大力支持下，经过各级政府和广大群众的努力，重庆库区已经建成移民柑橘果园6.4万亩和４个优良种畜繁育基地，帮助７万多移民发展致富，完成移民后期扶持项目1040个，近30万移民从中受益。
通过后期扶持，关系移民群众生产生活最现实、最急迫的困难逐步得到缓解，农村移民收入逐年增加，重庆库区农村移民人均纯收入从2004年的2535元增加到2007年的3782元。
为促进移民就业，库区还加强了移民职业培训和就业帮扶。
重庆先后实施了消除移民“零就业家庭”计划，使近万名城乡移民实现了就业和转移就业。培育了移民劳务经纪人和致富带头人2100多人，带动4.3万名三峡移民实现就业。
万州区就业局长赵建国说：
库区近年来很重视健全就业服务网络，2006年万州区投资1300万元，建立了库区最大的人力资源市场，提供就业岗位1.7万多个。同时，把每位城镇移民的就业情况登记上网，基本实现动态管理。
每个社区都专门制定了就业信息宣传栏和用工信息栏，只要有招工信息就张榜公布。
2007年，万州区就业率达95％以上的充分就业社区已30个，在一些街道，只要不挑不拣，24小时内就能保证城镇移民就业。
随着产业发展、就业服务网逐步完善，三峡库区移民就业出现重大转机，2007年底重庆库区城镇35.09万移民劳动力已就业24.４6万人，城镇调查失业率从2004年的20％降至9.3％，城镇移民人均可支配收入达到6428元。
三峡移民取得如此好的生活境况，这与国家的帮助和自己的努力是分不开的。
为破解库区“产业空虚”难题，中央先后设立了库区产业发展基金、电力扶助专项资金等多项优惠扶持政策，全国各省市大力支持库区产业发展。
随后，一大批优势企业和名牌产品落户三峡库区，嫁接改造了当地落后亏损企业，为库区经济培育了新的增长点。
三峡库区各区县也主动“突围”，依托自身资源和劳动力优势，积极承接东部沿海产业梯度转移，发展特色资源型产业。
移民任务最重的万州区在搬迁时，全区一半以上工矿企业破产关闭。但此后几年，万州区已形成盐气化工、新材料新能源、纺织服装、食品药品等特色产业，预计到2011年将完成投入360亿元，产出达600亿元。
这其中，忠县的跨越是三峡库区近年来产业发展的一个缩影。
在长江之畔的重庆忠县途井乡友谊村，三峡移民马和方一边料理着自家的橘树，一边高兴地告诉前来采访的记者：“2007年果树收入能达到2.5万元。要在早几年靠种地，收入还不到现在的零头。”
在刚结束二期移民搬迁的忠县正处于“艰难时刻”：移民资金已使用大半，企业大多关停，城镇移民失业率达21.2％，政府负债12亿元。
通过几年奋斗，忠县产业逐渐勃兴，已初步形成了装备制造、机械加工、生物制药、能源化工、农副产品加工五大支柱产业。
其中，30万亩优质柑橘产业化项目完全投产后，将成为世界第三大、亚洲第一大柑橘生产基地。
经过多年的负重前行，三峡库区经济总体实现了由“破”而“立”。
据统计，1990年到2007年底，三峡库区移民区、县地区生产总值由200余亿元增长至3000余亿元，增长近14倍；地方财政收入由不到13亿元增长至200余亿元，增长15倍以上。
库区的建设和发展，令广大文艺工作者欢欣鼓舞。
2002年5月11日，由重庆市委宣传部、市文联联合组织的重庆市大型文艺采风团一行39人，赴三峡库区巫山、奉节、云阳、万州移民第一线，开展为期一周的创作采风活动。
此次采风活动是为了纪念毛泽东同志《在延安文艺座谈会上的讲话》发表60周年，深入学习江泽民总书记“三个代表”重要思想和落实中国文联关于万里采风活动的指示精神而举办的。
在出发前召开的“三峡库区创作采风座谈会”上，国务院三峡建委副主任、重庆市委副书记、重庆市副市长甘宇平亲切接见了采风团全体成员，并就三峡工程的重大意义和重庆市当前移民工作的重点、难点作了深入阐述。
甘宇平寄语采风团全体成员说：
用文艺形式反映三峡工程和库区移民工作，用文艺作品讴歌库区沸腾的生活。
甘宇平希望采风团成员关注举世瞩目的三峡工程和百万大移民，努力创作更多无愧于时代和人民的传世之作！
文艺家们在座谈会上表示，三峡库区有着丰富的历史人文风貌，发生在移民和移民干部中的故事，巨变中的人文环境以及日新月异的库区新貌，无不吸引着每一个文艺工作者。
此次大型文艺采风团由重庆市文联所属的摄影、美术、戏剧、曲艺、音乐、民间文艺、书法、文艺评论等协会的中青年文艺工作者组成。
他们将为创作电视系列剧《三峡移民故事》、三峡移民大型摄影展、三峡移民长卷图、全景叙事性三峡移民大型泥塑群雕、电影文学剧本《沸腾的大宁河》、三峡移民史诗、“五个一工程”歌曲等搜集素材。
批准扩建重庆江北机场
2000年12月，重庆江北机场扩建工程的项目建议书获得批准，并于同月完成了工程的概念设计方案征集。紧接着，经过了民航系统和重庆市的专家进行“公平、公正、公开”的评审。
重庆江北国际机场始建于1986年，1990年1月投入使用。为适应党中央实施西部大开发战略，更好地为重庆市及周边地区经济和社会发展服务，改善重庆江北国际机场的生产条件，提高机场的综合生产能力，改善重庆市的投资环境和窗口形象。民航总局和重庆市人民政府将重庆江北国际机场航站区及配套设施扩建工程列入了“十五”期间的重点建设项目。
在扩建工程领导小组和机场集团公司的领导下，在国家有关部门和重庆市委、市府及其相关职能部门、民航西南地区管理局、渝北区委、区府以及社会各界的大力支持下，经过参建各方的共同努力，按照民航总局和重庆市委、市府确定的在2004年12月底前竣工投用，提前完成各项建设任务。
2004年11月27日到28日，工程通过了民航总局和重庆市政府共同组织进行国家竣工验收，工程正式交付使用。
工程以2010年为建设目标年，按照年旅客吞吐量700万人次、高峰小时3000人次、年货邮吞吐量18万吨设计和建设。
本次扩建包括航站区扩建工程和跑道延长工程两大部分，主要包括以下工程：
航站楼工程：
新建总建筑面积8.4万平方米的航站楼，包括一个主楼、两个指廊和两个联廊。航站楼配备有先进的给排水、供电、暖通、系统集成、航班显示、自动查询、时钟、内通、行李分拣系统、楼宇自控、门禁、监控、停车场收费系统、综合布线、离港系统、广播系统、消防报警系统、安检系统，安装自动步道4部，自动扶梯14部，客货电梯14部，旅客安检机及安检门14套，登机桥15部。建值机办票岛3个，值机及行李交运柜台54个，其中两个大件行李柜台，登机口26个。
跑道延长工程：
场道及助航灯光，跑道和平行滑行道形成3200米长的道面，南、北航向台和南下滑台等3个台站，改造南DNB台天线，02跑道的校飞工作。配套完成飞行区消防管网、助航灯光、排水、围界、道面刻槽、灌缝及标志等设施设备。
站坪工程：
站坪道面总面积为15万平方米。相应修建了联络道面积1.3万平方米、沥青混凝土道面特种服务车道4.6万平方米，新建水泥围场路、排水沟、围界、站坪给水管，安装联络道助航灯光和站坪19座高杆灯。
道路桥梁工程：
新建单向四车道沥青混凝土进场道路3公里长，16米宽，以及场内道路10公里，A、B两个下穿和3座景观河桥梁，乡村公路两公里。
修建了总长1050米的高架桥，主桥为5车道，设3个引桥。总建筑面积1.87平方米。建设PDFE张拉膜雨棚160余米。
停车场工程：
完成停车场2.8万平方米，尚余1.85平方米因轻轨施工未实施。比原批准规模增加9500平方米的出租车等待区。共设各类车位约1200个。
货运工程：
新建货运库房7504平方米，设冷冻冷藏库、贵重物品库、进出港货库、危险品库房、货物堆放场、办公房等，配备监控系统、安检设备和电子磅称。
此外，还新建和续建了包括航空供油工程、供电工程、给排水工程、环保工程、供气工程、动力中心、消防工程、通信工程、急救中心、地面汽车加油站、特种车库、绿化工程等机场配套工程。
工程招标过程中，英国奥雅纳国际工程咨询设计公司设计的双指廊方案，在国内外8家单位脱颖而出，最终中标。
站坪等配套项目的初步设计和施工图设计，则委托民航机场建设总公司承包，并承担了航站区扩建工程的总图设计。
民航总局和重庆市人民政府对工程高度重视，经双方联合批准，成立了重庆江北国际机场扩建指挥部，由民航重庆市管理局赵江平局长任指挥长，由民航重庆市管理局副局长戴科同志担任常务副指挥长，由高级工程师姜维政同志担任总工程师。
在施工过程中，指挥部按照《中华人民共和国建筑法》和《建设工程质量管理条例》组织开展工程质量管理，树立“百年大计，质量第一”的方针，制定了详细的《施工管理方案》、《工程项目管理暂行规定》等规范化管理文件。
督促参与工程管理的业主单位、监理单位、施工单位及质量检测单位，认真履行各自职责，依据国家规范，从严把握工程质量，确保了质量目标的实现。
经过近3年的建设，航站区扩建工程已完成投资18.68亿元。
其中，机场工程18.33亿元，供油工程3620万元，完成全部批复概算的114.5％；跑道延长工程累计完成投资7590万元，完成工程总投资的100％。
2004年12月，经过两年10个月的扩建，重庆江北机场候机楼面积达到10万平方米，停机坪面积达到38万平方米，停机位增加到45个，跑道和平行滑行道长度由2800米延长至3200米，并配套建设了仪表着陆系统、助航灯光及通信导航设施。
重庆江北国际机场扩建工程的竣工投产，带给世人一座构思巧妙，造型新颖，独具匠心的新机场。
重庆江北国际机场不仅满足了新重庆的生产生活需要，而且能代表重庆直辖市的形象，是一座既有历史厚重感又极具现代感的航站楼。
新机场绿树草坪环绕，雕塑小品相映成趣，凉亭喷泉错落其间，犹如一座美丽的大花园。
重庆江北机场建成后，其客流增加的幅度令人难以想象。2005年，江北机场旅客吞吐量即达到663万人次，接近新航站楼700万人次的设计能力。
2006年11月11日，江北机场旅客吞吐量已突破700万人次。全年江北机场旅客吞吐量达到810万人次。重庆江北机场已由省级机场晋升为区域性枢纽机场。
2006年11月28日，重庆江北国际机场的旅客吞吐量就超过了设计能力。
重庆市常务副市长黄奇帆表示：
重庆机场正在制定第二次扩建规划，以适应滚滚而来的民航客流。
重庆江北机场建成不到两年的航站楼连同老航站楼一起，最多可容纳的旅客吞吐量是每年1500万人次，预计2010年机场就将达到这个目标。
因此，重庆市正在规划建设更大的航站楼，并再增加一条跑道，使年旅客吞吐量达到3000万人次。
黄奇帆预测说：“2020年以后，江北机场旅客吞吐量将达4000万人次，届时经过进一步扩建，江北机场有望拥有4000多万平方米的航站楼和４条跑道。”
黄奇帆还说：“机场扩建是城市快速发展的必然结果。目前，重庆市政府已经做好远期规划，不用大规模动迁，就能在江北机场原地进行扩建，不会像有些城市那样，因地盘所限无法扩张，只能再到别处建第二机场、第三机场。”
2007年4月15日上午，重庆市长王鸿举会见了首都机场集团总经理张志忠一行。
双方对江北机场扩建提速达成共识。王鸿举表示，市委、市政府将全力支持与配合。
王鸿举说：
对于内地城市特别是西部城市来说，机场对地方经济发展有着至关重要的作用。重庆江北机场被首都机场兼并后，呈现快速增长势头，有力支持了重庆发展。
今年全国人代会上，胡锦涛总书记对重庆的发展提出了新的要求。对应到机场建设，就是要加紧推进江北机场的扩建，使重庆航空港建设能够适应重庆加快发展的需要。
张志忠对此表示赞同，表示集团将加快推进江北机场的扩建工程。
重庆江北机场将于2035年建成“亚洲领先、世界一流”的大型国际商业门户枢纽机场，建成发达的立体化综合交通枢纽、建成西南地区最大的物流园区和美轮美奂的航空城，年旅客吞吐量实现6000至7000万人次。
贺国强谈重庆的发展机遇
2001年6月19日，原中共重庆市委书记贺国强说：
展望新世纪，重庆处于一个大好发展时期，3大机遇齐聚……在人类进入新千年的重要时刻，重庆面临更加良好的发展机遇。
贺国强认为重庆的机遇有3个方面：
中央加快国有企业改革步伐、三峡工程及三峡库区建设、西部大开发战略的实施。
重庆是中国西南地区的产业重镇，国有企业在全市经济和社会发展中始终处于十分重要的地位。当时，重庆国有及国有控股工业企业资产总量达1400多亿元人民币，占全市工业资产总额的85%以上。
贺国强说：
重庆目前正在举全市之力，打好国有企业改革和发展的攻坚战。而今年重庆经济所表现出来的增长态势也给国企改革攻坚注入更加坚定的信心。今年重庆工业显著回升，增长速度列全国第一，效益明显提高，高新技术产业增幅达到了20%以上。
重庆直辖市是因三峡工程而设立，贺国强两下三峡库区。他说：
库区人民为三峡工程做出了巨大的牺牲。同时，一个极好的发展机遇正在降临库区：国家的政策支持和资金投入使库区百业正兴，全国20个省市及国家有关部委的对口支援不仅给库区带来了资金、技术、产品，更带来了新的观念。
库区人民正在打破旧的坛坛罐罐，建设新的家园，可以肯定，在即将到来的新世纪，一个经济发达、环境优美、人民安居乐业的新库区将出现在世人面前。
对于当时即将开始的西部开发大潮，贺国强则自信地说：
西部10省市共同的优势是资源丰富、市场广阔，但重庆更有自己的独特优势。
首先，重庆是西部唯一的直辖市，必须在西部大开发战略中发挥“龙头”、“窗口”和辐射带动作用。
其次，西部经济欠发达的主要原因是受交通的制约。重庆在西部10省、市中，除了公路、铁路、空运等交通设施外，还拥有过境500公里的长江黄金水道。
再次，重庆综合基础较好，是中国6大老工业基地之一和重要的国防科研基地，科技教育基础比较发达。这3个方面的优势集中在一个地区并不多见。
此外，举世闻名的三峡工程和三峡库区的开发建设使重庆已占得先机，而重庆作为中国著名的历史文化名城，巴渝文化、三峡文化、抗战文化在新的世纪仍将闪耀出迷人的光辉。
重庆规划轨道交通经济带
2005年6月18日，重庆轨道交通开始运营，已经建成的轨道交通二号线，总运营里程19.15公里，共有18个车站。
重庆市轨道交通总公司于1992年经重庆市政府批准成立，是重庆市国有独资轨道交通客运企业，经市政府主管部门授权负责城市轨道交通的建设、运营和沿线资源开发工作。
为了改善重庆核心城区交通拥挤状况，提高城市居民的生活质量，建立安全、快捷、舒适的城市现代化客运骨干交通系统，重庆市轨道交通总公司承担的西部大开发重点项目、国内首条跨座式单轨交通，为缓解沿线地面交通的压力，提高市民的出行质量，促进城市经济的发展作出贡献。
公司计划准备用20至30年的时间，建设六线一环354公里的重庆轨道交通线网规划，此规划已得到重庆市政府的批准，至2012年可完成轻轨三号线和地铁一号、六号线共82公里的轨道交通建设任务，实现日客运量百万人次。
公司坚持“人为本、和为贵”的企业精神，秉承“城市发展是企业兴旺之本、方便快捷是事业发展之源”的理念，树立服务先导意识，通过理念创新、技术创新、管理创新、文化创新，发挥快速轨道交通在重庆城市客运交通的骨干作用，打造国内优秀的城市快速轨道交通企业。
而依附于重庆轨道交通所形成的经济带，则是一种前所未有的经济形态。
该经济形态包含城市铁路、地铁和轻轨等形式，规模空前的轨道交通综合运输体系即将出现在重庆。
如果规划得当，轨道交通沿线有望出现人流、物流、资金流、信息流的“四流聚集”。轨道交通经济带，则会成为重庆全新、高效的城市经济走廊。
重庆正加紧实施“九线一环”城市轨道交通系统、“一环八射”铁路网络和“三环射线”高速公路交通战略计划。
到2020年，重庆将形成有300公里城市铁路、城市地铁和城市轻轨的轨道交通综合运输体系。
重庆轨道交通沿线经济带是随着轨道交通而诞生的，没有轨道交通就没有沿线经济带。可以说，经济带是一种全新概念的经济形态。
轨道交通经济带，是以轨道交通车站要素作为集聚与扩散的点，轨道交通工具要素作为传递的轴，通过点与轴的集聚、扩散和快速传递，带动轨道交通沿线地区综合发展的一种新型与高效的城市经济走廊。
重庆轨道交通对沿线地价的影响具有超前性和当期性。随着各条线路的陆续开工建设，商机逐渐呈现，全线通车后将全面带动整个重庆的经济发展。
建设轨道交通经济业态的确定，使得房地产业成为交通经济带建设中应该着力发展的产业之一。
事实上，受轻轨二号线通车的影响，九龙坡、大渡口等地区成为让众多开发商眼热的黄金地带，房价猛升；轨道交通沿线的房屋，越来越受到购房者的青睐。
重庆轨道交通“九线一环”全部建成后，在全城会形成一个方便、快捷的环形交通网络，会引起沿线的房地产升值。
也就是说，快速的轨道交通将导致沿线居民住、行、工作观念的深刻变化，选择“沿线而居”会成为一种趋势。
这是因为，堵车一直是困扰重庆市民出行的一大难题，日趋成熟理性的消费者自然将把视线转向交通快捷的地区。
在这种情况下，城市边缘地区的楼盘有可能成为许多市民购房时的首选，从而使住宅郊区化的发展更为迅速；而房地产商则更加看好轨道交通所发挥的重要作用，进而加强沿线楼盘的开发以满足市场需求。
由于轨道交通的出现，无疑会对居民产生较大的吸引力，促使沿线土地开发力度增加，并在轻轨沿线周围集结大量的基础设施和商业区。
密集的商业设施又会吸引大量的市民前往，从而增加轨道交通的客流量，进一步扩大轨道交通“带状经济”的规模。
轨道交通的开通可以促使传统的业态发生巨大的变化，其业态调整就是突出商业设施和购物环境。
基于此，在沿线和车站周围发展百货、大型综合超市、便利店、专业店等主力业态，可以开拓新的消费领域，打造出一个个特色商业带，使商贸流通业的集聚力和辐射力明显增强，逐渐在沿线形成一批以具有龙头带动作用的大型商贸企业、大型超级市场和购物中心为骨干的商品大流通格局。例如，大渡口就是一个得益于轨道交通的、崭新的“第六商圈”。
随着重庆轨道交通建设的不断延伸，沿线新“商圈”还会不断形成。
若规划得当，“商圈”效应还可以将圈内的行政、商业、商务、休闲、娱乐、居住等多功能合为一体，催生一个个人气旺盛的“购物公园”。
此外，随着长江流域的快速发展和西部地区的经济崛起，重庆的文化、旅游产业也在蓬勃地发展起来，逐渐成为城市一个新的经济增长点。
重庆的夜景与江景举世闻名，如果充分利用轨道交通沿线的景观为依托，则可以发展都市旅游业。
例如，在轻轨二号线沿线，从较场口到大渡口沿途有诸多山城独有的自然和城市景观：两江夜景、佛图关公园、洪崖洞城市阳台、山城吊角楼等。
“观赏两江美景，感受山城夜景”，完全可以成为重庆轻轨的另一重要功能。
重庆轨道交通还对运输设备制造等行业具有强大的推动作用。
由于重庆是我国的第一条通车的“轻轨”交通，加上重庆的技术装备工业发达，因此发展重庆轨道交通，不仅可以推动重庆市轨道车辆制造业和轨道交通电气化技术的研发，而且还可带动相关产业，特别是现代装备类产业的发展，在全国起到龙头产业的作用。
重庆轨道交通车站具有很大的空间资源。例如，轻轨二号线车站的地上和地下空间，大部分都没有充分利用起来，有巨大的升值空间。
重庆轨道交通全部建成后，众多的车站大多数都在人口稠密的主城区，可利用潜力巨大。
由于重庆的特殊地理环境，轨道交通车站多数依山傍水。因此，可以将车站建设成为综合性的多功能建筑：底层是车站，上面是写字间、住宅、商店、旅馆、茶楼、咖啡馆、停车场、观景台等。
车站的地底下，还可以考虑修建商店、餐馆、停车场、仓库等。
还有就是，轨道交通车站的广告资源十分丰富，有受众数量巨大等优势。
总之，轨道交通车站的广告收入应该成为营运收入以外的另一个重要经济来源。
重庆主城区的地下商业空间有20.6万平方米。利用这些地下空间，可以实现重庆独创的商贸业“多首层”概念，建立与轨道交通车站不同换乘平台的有机联系，使每层都能实现“首层”的功能。
每层建筑都可通过装饰、格局、品种、品牌等感性手段来达到突出主题的目的。另外，还可设置各种品牌的专营店及商务、休闲娱乐设施。
建设五座重庆跨江大桥
2005年10月，重庆市有5座跨江公路大桥开工建设，总投资近20个亿。
重庆开工建设的五座跨江公路大桥分别为绕城高速公路西南段上的江津观音岩长江大桥、石忠高速公路上的忠县长江大桥、绕城高速公路东北段上的鱼嘴长江特大桥和水土陵江大桥、连接重庆至长沙高速公路与沪蓉高速公路的长寿长江大桥。
10月开工的石忠高速公路忠县长江大桥，建设工期为32个月。而长寿长江公路大桥则是连接长寿区长江两岸的重要通道，建设工期为35个月。
其中，江津观音岩长江大桥也是国内第一座跨长江叠合梁斜拉桥。江津观音岩长江大桥还是绕城高速公路西南段的控制性工程，其桥面宽度是全国同类型桥梁中最宽的，全桥总长1172米，概算投资约4.83亿元，双向6车道，建设工期为30个月。
忠县长江大桥是石忠高速公路的控制性工程，左幅桥长2146米，右幅桥长2174米，概算投资约5.2亿元，双向4车道，建设工期32个月。
10月开工的鱼嘴长江特大桥是绕城高速公路东段的控制性工程，全长1426米，概算投资约5.07亿元，双向6车道，建设工期48个月。
水土嘉陵江大桥是绕城高速公路北段的控制性工程，左幅桥长1559米，右幅桥长1600米，概算投资约1.52亿元，双向6车道，计划10月开工建设，工期32个月。
长寿长江公路大桥是连接长寿区长江两岸的重要通道，全长1146米。概算投资约3.02亿元，双向4车道，建设工期35个月。
重庆市境内江河众多，素有“桥都”之称。当时在长江、嘉陵江上已建、在建的大桥就达30座以上。
其中，已建成的万州长江大桥是世界上跨度最大的混凝土拱桥，巫山长江公路大桥是世界上跨度最大的钢管混凝土中承式拱桥。
2007年6月22，重庆市隆重举行第九次全国城市道路与交通工程学术会议。
在会议上，市建委总工程师吴波发布消息称：
2007年到2020年13年间，重庆将在城市道路重点建设项目上总投资1475亿元，全面建成主城区快速路网体系。
其中，将投资164亿元建15座跨江大桥和一个两江隧道。
吴波总结道：
到去年底，重庆主城道路总长达2388公里，主城区初步形成了“四横、四纵、一环、一联络”的快速路网结构。
5年来，主城区道路、桥梁建设投资以每年30%增长，累计投资超过400亿元，交通建设投资力度之大，在全国大城市中位居前列。
吴波说：
未来三年，重庆市将加快推进主城区快速路网工程，改善道路通行条件。
其中，在东西部的新拓展区建设一批骨干道路，加快城市东西横向、南北纵向快速路网建设；勾通主城中部和东部、西部拓展区，形成“五横五纵六联络”的快速路骨架。
到2020年，重庆将全面建成“五横六纵一环九联络”的快速路网，与多种交通方式有机结合，形成一个功能完善、结构合理、安全快捷的城市道路系统，满足主城核心区各组团间半小时通达，形成一小时都市圈的时空目标。
在投资390亿改造和新建快速路的同时，重庆市还投资838亿新建和改造主城干道和立交桥。
据规划，2007年到2010年，建设主次干道692公里，改造、新建立交59座；2011年到2020年，建设主次干道508公里，新建立交44座。
未来13年，重庆市投巨资的主城道路重点项目，主要包括快速路、主次干道、越江通道、穿山隧道、步行和停车设施。
其中，将投资164.56亿元建15座跨江大桥和一条过江隧道。
当时，主城区已建成15座特大型桥梁。
吴波说：
根据交通预测，越江通道仍然将成为城市交通的瓶颈。重庆主城区现状及规划道路越江通道共31座，嘉陵江到2020年再新建6座，形成16座84条车道；长江上已建成6座跨江大桥，还要建9座大桥，2020年形成15座大桥88条车道。
2007年至2010年，建成珊瑚长江大桥、朝天门长江大桥、鱼洞长江大桥、嘉悦嘉陵江大桥4座大桥；开工建设双碑嘉陵江大桥、红岩村嘉陵江大桥；启动建设两江隧道或东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥。
2011年至2020年，嘉陵江上规划在北碚、水土等地新建两座跨江大桥；长江上规划在鱼嘴、郭家沱、黄桷沱、白居寺、观音岩等地新建5座跨江大桥。
同时，为有效联系主城中心区与东西两大片区，我市未来13年还将规划新建穿越中梁山、铜锣山的大型穿山隧道7座，预计总投资35亿。
2007年到2010年，建好穿越中梁山、铜锣山的隧道各1座；2011年至2020年，建成穿越中梁山的3座，穿越铜锣山的2座。
例如，“三纵线”的红岩村大桥将于2012年前开工建设，届时形成继嘉华大桥后的又一条连接江北区的快速干道。
竣工后，从北滨路经大渡口陈庹路到巴南区鱼洞，开车只需20分钟。
对于重庆的未来交通规模，吴波说：
将来重庆主城区停车设施建设主要以配建停车为主，公共停车为辅的停车方式，不同区域的停车采取不同的政策。
在渝中、南岸、江北、沙坪坝、杨家坪等城市中心区增加公共停车场，主要解决旧区配建停车位不足、停车难问题；在交通换乘枢纽建设时，配建公共停车场，为小汽车交通向公共交通转移创造条件。
按照轨道交通的线网规划和客运场站规划，配套建设一级换乘枢纽公共停车场15至20个，二级换乘枢纽公共停车场20至25个。
此外，根据市民需求，在新城区建设高标准的人行道和过街设施。
在建成区道路改造既有的人行系统，使其标准化和人性化，结合山城特色，整治人行梯道和背街小巷。按照保留老街巷的建筑风貌为原则，建设高品质的城区内公共步行环境。
据测算，未来13年主城停车场、步行道建设，将共需投资47.5亿元。
山城开展旅游节庆活动
2006年11月25日，第八届金秋采果节，在九龙坡铜罐驿镇开幕，凡参加采果节的游客一律免收门票。
如果看中了一棵或几棵树的果子，游客便可以与农家协商花100元或200元包干采摘。
可以说，重庆九龙坡区“铜罐驿金秋采果节”是一次回归大自然之旅。
九龙坡区铜罐驿镇种植柑橘历史悠久，生产的红桔曾作为贡品，被清朝康熙赐名为“大红袍”，还曾远销国外。全镇水果在当年的年产量为2600吨，其中柑橘2000吨。
早在1999年，该镇就每年都举办以体验采摘乐趣为特色的“重庆都市后花园，铜罐驿金秋采果节”。
金秋采果节于每年的11月份在九龙坡铜罐驿镇开幕，凡参加采果节的游客一律免收门票。
采果节是完全开放式，游客可在果园提着篮子选摘水果，脐橙价格每斤约3元，温州蜜橘、三峡红每斤约两元，“大红袍”每斤约0.7元，比主城市场价便宜50%左右。如果看中了一棵或几棵树的果子，游客也可与农家协商花100元或200元包干采摘。每当果实成熟时，重庆的市民就争先恐后地前往。金秋采果节还欢迎世界各地的朋友来感受大自然的原始风情，享受完全无污染的丰硕果实。
由于该镇地处长江边，有火车站和码头，较有特色。镇内有一座1888年由法国人修建的神学院和天主教堂，还有一口地地道道的古罗马钟，是参加采果之外的另一大看点。
教堂内各种建筑保存完好，有一口深达200多米的古井。教堂内还有原来神甫的酒窖，历经沧桑，酒窖内有一水池不溢不涸，起到大冰箱的作用。教堂内还有一个号称巴渝一绝的植物，即生长了100多年的霸王鞭。游客还可以参观小萝卜头教育基地，垂钓、烧烤和进行农活体验，让你感受铜罐驿镇十足的魅力。
重庆盛会无数，而文化艺术节也是其中之一，它是重庆市最高水平的综合性文化艺术盛会，每两年举办一届。
2007年6月18日到28日，首届中国重庆文化艺术节在重庆直辖市成立10周年之际举行。
此次艺术节在全市范围内举办了国内外舞台精品剧目展演、群众文化活动、文化产业博览会、艺术展览、文化艺术讲座等一系列大型文艺活动。
首届中国重庆文化艺术节以“庆直辖10年，展巴渝风采，汇四方神韵，品艺苑新潮”为主题，秉承“搭建一流展示平台，丰富群众文化生活，推动对外文化交流，提升重庆文化形象”的宗旨，力争把重庆文化艺术节办成“艺术的盛会、人民的节日”，打造成为长江上游经济、文化中心的城市品牌。
重庆文化艺术节是本土与世界的交融，在重庆飞速发展的大背景下，上百中外精品剧目演出齐聚艺术节，作为一个开放的城市，重庆展现出了兼容并包的大气姿态。
纵观世界上顶级的城市，它们之所以走在时代的前列，是经济和文化双向发展的结果。
重庆文化艺术节的举办是山城走向世界最好的平台，也是与五湖四海的兄弟姐妹结成深厚友谊的最好机会。
另外，重庆还有各式各样的节庆活动。
重庆有啤酒节，这是音乐和狂舞中的豪饮夜宴。在重庆，啤酒不是拿来品的，而是拿来豪饮的。
中国重庆国际饮料节和重庆啤酒艺术狂欢节的交替举办，带着市内外游客们在豪饮中轻松度过酷暑。
每年8月的啤酒节，是重庆人的狂欢节，热浪摇滚之夜激情四射，国内知名的摇滚乐队以及重庆本土的众多乐队激情献唱，在场观众抑制不住兴奋之情，掀起了一阵又一阵的畅饮、泼酒的狂潮，高温暑热似乎也会消隐在这畅饮之中。
啤酒节的票价在20元左右，进场之后，等着市民的是冰镇的啤酒和狂热的摇滚乐。人们在音乐与啤酒的陪伴下，度过愉快的夜晚。
在那样热烈的气氛下，没有一个人能够保持风度，因为啤酒节要的就是疯狂。
国际友人也会被这热闹的场面吸引而来。在现场，你可以看到各种肤色的人，听到各国语言交融在一起，人们不分彼此，共享此时此刻的欢愉。
啤酒节上最精彩的就是啤酒比赛，啤酒比赛不分年龄、国籍、性别，只要你是啤酒的爱好者，都可以来一试高下。
啤酒比赛形式多样，有豪饮的，也有规定用吸管吸的，大家都想在啤酒节上一显身手。
啤酒节上还会经常看到重庆妹子与外国友人的比拼，看得出来从小生在重庆城的辣妹子，优势还是很明显，台下众人的助威声此起彼伏，一派欢腾。
啤酒节上除了可以尽情享用山城啤酒之外，还有很多国内知名的饮料品牌助阵，互动的游戏节目等着大家参与，这些活动让3天的啤酒节一点也不会感到沉闷。
在2008年3月8日10时开始的开幕式上，著名新洛桑组合，即洛桑模仿者云飞、立明，曲艺大师凌宗魁弟子徐昆元、孙小娟等也前来助兴演出。
随后是传统的舞狮、变脸吐火、云南西双版纳原生态火舞、泰国宫廷长甲舞、魔术、杂技等精彩表演。
此外，民乐乐器花海鸣春、“情人谷”里山歌情歌大对唱、“万人相亲会”、民族风情篝火晚会等盛况也是前所未有。
组委会透露说：
虽然目前只是桃花的初花期，但这样的探春之旅同样让人流连忘返，为此我们决定今日起至13日，这6天所有游客都享受门票买一送一的优惠。今年桃花品种更多，除了平日常见的粉红色桃花，还特地增加了观赏性桃花及盆栽。白玉、绛紫……只要市民细细欣赏，一定能大饱眼福。
跟往届桃花节不同，这一天市民在观花的同时还可以对中意的桃树进行认养。
组委会介绍说：“我们准备了1000棵桃树，市民只要以每棵100元的价格，就可以成为桃树‘主人’。市民认养后，果农会定期给领养者打电话，汇报桃树生长情况，到了果实成熟的季节，领养者即可第一时间来到果林，亲自上树摘桃。”
为庆祝清明节首次成为法定假日，丰富重庆市民来南山春游内容，重庆市南岸区南山街道，举办了南山“春之花”生态旅游节暨第八届“樱花节”大型文艺演出活动。
在浪漫樱花盛开的舞台下受邀参加此次演出的本土麻辣明星凌淋、网络土家天仙妹妹许芳、重庆市消防文工团、重庆歌剧院、重庆杂剧艺术团等联袂倾情表演为游客和市民献上了丰富的精神午餐，赢得阵阵雷鸣掌声。
2008年以来，“大南山”旅游经济增势喜人，周末前往南山观光旅游享受美食和参加节庆活动的游客众多，登山、观花、踏青、品鸡、祭祀、访农家回归自然，享受田园风光已成为市民都市休闲旅游新时尚。
此次南山春之花系列旅游活动除文艺演出外，还组织了书画家南山笔会、知名人士南山网评论坛、春到南山摄影展、盆景展、农家院坝舞会、南山自驾游、棋牌友谊赛、南山典故散打评书、帮扶贫困学子活动、趣味猜谜赛、迎奥运登山赛等系列活动。
为了通过这些活动让更多的市民知道大南山概念，南山人以崭新的姿态，解放的思想，倾力打造“生态南山、教育南山、休闲南山”三大品牌，使南山成为重庆“生态建设的高地、旅游经济的代表、教育发展的基地、城市休闲的花园”。
2008年5月9日，中国重庆合川第二届古楼枇杷采果节于上午在“枇杷之乡”古楼镇隆重举行。
本届枇杷节是合川打造的乡村旅游的重头戏。合川区古楼镇距主城区24公里，是重庆市林业局命名的“枇杷之乡”，枇杷种植面积达1.5万余亩，年产量650吨以上。
第二届枇杷节包括歌舞文娱表演、特色支部营活动、门票抽奖、枇杷树认领等等丰富多彩的活动。
2007年第一届采果节，游客数量达到近4万人次。2008年预计游客数量会达到5万至8万人次。
2008年11月6日，市委宣传部、市旅游局、市文化广电局、市交旅集团、《重庆日报》报业集团、重庆广电集团和巫山县人民政府联合举办新闻发布会。
会上宣布：
中国重庆长江三峡第二届国际红叶节于12月1日在我县开幕，为期一个半月。
县委副书记、县长郑平发布了第二届红叶节的相关新闻，县委常委、常务副县长郑云山作了旅游线路的推介。
在市人民政府新闻发布大厅，来自《重庆日报》、重庆电视台等20多家媒体的记者，参加了中国重庆长江三峡第二届国际红叶节的新闻发布会。
发布会上，郑平首先就红叶节的情况作了介绍。他说：
巫山的红叶面积大、品种多、周期长、景观好，有着丰富的旅游资源，将红叶打造成巫山旅游的一张名片，对推动巫山旅游的长足发展有重要作用。
在谈到当年红叶节的筹备情况时，郑平对参会媒体介绍，红叶节活动的主题是“构建和谐稳定新库区”，旅游部门在景区打造、资源保护和线路接待方面，都已经做好了准备。
这次的红叶节主要有7大活动，这些活动包括开幕式、地方特色文艺演出、专线游、第二届红叶节摄影书画展览、首届三峡爱情民歌大赛暨第二届巫山山歌大赛、“巫山红叶”散文诗歌大奖赛和万人登高赛。
郑云山在新闻发布会上对第二届红叶节的旅游线路作了推介。
他介绍说：
现在到巫山看红叶的团体游览最佳线路有6条，有小三峡、小小三峡、大昌古镇、巫峡、神女峰、神女溪、梨子坪森林公园等景区连接组合的一日游或两日游。团体游览时，游客既可在船上观赏红叶，还可在神女峰、小三峡琵琶洲等红叶观赏核心区域弃船上岸，步行山中亲近红叶和采集红叶标本，并参与山歌对唱等活动。
郑云山说：“针对近年来快速增长的自驾游和徒步游，本次红叶节还特地开辟了8条陆上自驾游最佳线路和4条自助游最佳线路。现在到巫山自驾游，可驱车到三峡两岸纵深山区饱览红叶。自助游的客人则可到红叶观景区，住宿在当地农家乐，徒步观赏红叶。”
新闻发布会上，《重庆晚报》等媒体记者就地震后巫山旅游的复苏、巫山如何进行红叶旅游产品的开发进行了提问。
郑平回答说：
随着交通条件的不断改善给重庆旅游的发展增添了契机，今后，巫山要以三峡红叶作为旅游名片，大力向成都、武汉等周边城市拓展市场，赋予三峡红叶更多的文化内涵，促进巫山旅游的大发展。
《大公报》驻重庆站记者也就巫山如何打造“中国恋城”进行提问。
郑云山说：
打造“中国恋城”是巫山旅游发展的一个美好前景，巫山文化十分灿烂，神女又是爱情的象征，再加上三峡景色绮丽优美，可以寄托人们对爱情的神圣向往，完全可以打造成人们向往的“中国恋城”。
会上，郑平还就在红叶节期间如何招商引资回答了媒体记者的提问。
市旅游局副局长孙逸民、重庆交旅集团工会主席熊应林出席了本次红叶节的新闻发布会，并现场回答记者提问。
新闻发布会由市人民政府外宣办副主任段来庆主持，县委常委、宣传部长刘大勇和县旅游局的相关负责人出席新闻发布会。
2008年12月1日到2009年1月15日，中国重庆长江三峡第二届国际红叶节，在巫山宁江半岛隆重举行。
市委常委、市委宣传部长何事忠宣布开幕。来自国内外的上千名嘉宾及游客共同观看了精彩纷呈、高潮迭起的文艺演出。
本届红叶节的目的在于更好的打造巫山红叶这一具有特色的旅游品牌，使其成为重庆品牌，并将其推向世界。通过红叶旅游，丰富三峡旅游的新内涵，把秋冬的三峡旅游淡季变为旺季，采取“政府搭台，企业唱戏”的办法，扩大招商引资的力度。
歌声悠扬婉转，舞步欢乐轻快，台上台下激情飞扬。这场题为“又到巫山红叶时”的文艺演出，拉开了第二届红叶节的帷幕。
整台晚会突出红叶主题，以巫山红叶、神女的特色旅游为背景，以歌舞为载体，艺术地再现了巫山红叶的诗情画意，从而展示魅力三峡。
开幕式文艺演出在大型舞蹈《红红火火》中拉开帷幕。著名二胡演奏家、重庆市歌剧院院长、重庆交响乐团团长刘光宇用他行云流水、激情喷涌、神形兼备、动人心扉艺术感染力的二胡现场演奏了《对话》。此后，杂技《红叶纷飞》、乐舞与杂技《青春快乐》、舞蹈《竹枝词》等让人目不暇接。
大型歌舞《满山红叶似彩霞》把整台晚会推向了最高潮，舞台上下相互呼应，欢声雷动。
演出最后，礼花绽放，彩带飘舞，掌声、笑声、歌声汇成一片欢乐的海洋。
开幕式文艺演出由国家一级编导、重庆市舞蹈家协会主席宁永宗担任总导演，由重庆大学艺术学院、重庆消防文工团、重庆杂技艺术团和重庆打击乐团联袂演出。
整台演出注重三峡的民风、民俗、地方特色和文化内涵外，以达到文化为底、娱乐为本、节目为实，体现欢乐、热情的主调，又独具人文精神，彰显巫山乃至重庆的文化形象。
2009年3月6日到4月12日，中国重庆第十届垫江牡丹文化节在垫江县举行。
其主要活动有第六届油菜花乡村旅游节、牡丹园开园仪式、牡丹文化节开幕式暨大型文艺演出、中国牡丹年会、招商引资活动、商贸展销活动、垫江县民间民俗文化节目展演、垫江牡丹仙子评选活动、牡丹诗会、牡丹园登山活动。
此次活动邀请市内外广大客商及知名人士出席，各项文化艺术、观花赏景、学术交流、经贸洽谈活动精彩纷呈。
按照政府主导、市场介入、企业承办、全民参与的原则，组委会面向市内外文艺演出公司发出邀请函，公开邀请了第十届垫江牡丹文化节大型文艺演出合作伙伴。
重庆节庆活动还有奉节脐橙节。奉节县是全球8大脐橙特产生态区之一，是中国脐橙的发祥地，是三峡库区优质脐橙的核心生产区。
脐橙节期间游客们可以品尝到新鲜香甜的脐橙，参观朱衣、草堂果园，还可以参加吃脐橙比赛、吟诗会，观看青龙金狮表演、文艺汇演，此外还有电影放映周、脐橙产业成果成就展、脐橙主题歌曲评选、脐橙王评比拍卖活动等。
重庆市直辖十年换新颜
2007年3月5日，在“重庆经济热点问题论坛暨新闻发布会”上，副市长童小平表示：
直辖10年，重庆市的综合实力实现了历史性跨越，直辖10年间，重庆市GDP由1000亿元跃上3000亿元，翻了一番半，人均GDP也从750美元跃过了1500美元，步入黄金发展期；财政收入，直辖时90多亿元，2006年已经跃升为500多亿元。固定资产投资完成额是直辖前10年的8.2倍。对于中央交给的“四件大事”，在全市人民的共同努力，在党和政府的大力支持下，也取得了丰硕成果。
可以说，直辖，为重庆扬起了远航的风帆。直辖10年来，重庆经济社会发展取得了巨大的成就。
重庆直辖后，面对机遇和严峻的挑战，重庆上下形成了政通人和的崭新气象，呈现出“心齐、气顺、风正、劲足”的可喜局面和“思改革、求发展、图振兴、保稳定”的良好势头，通过10年努力，取得了丰硕的成绩。
在这10年间，百万移民基本完成，城镇移民“零就业”家庭已基本消除，加快了库区相关产业的培育步伐。三峡重庆库区的发展进入了历史上的最好时期。
在这10年间，重庆的环境治理、生态建设和资源节约取得明显成效，城市主城区环境质量显著改善。
在这10年间，老工业基地焕发新的活力，市属国有重点企业资产规模进入全国十强，重庆产业竞争力已跻身全国第六位。重庆工业的总资本达1500多亿元，资本回报率达l0％，工业效益在全国排位靠前。
在这10年间，重庆新农村建设顺利启动，劳务经济成为第一资源型经济，农村绝对贫困人口从366万降到53万，农民人均纯收入已居西部第三位。
据国家统计局的统计表明，重庆城镇化水平达到41.7％，城市化水平正以每年1.5％至2％的幅度提高。
在这10年间，人民生活得到明显提高，生活水平实现了从温饱到小康的跨越。
璧山县新堰村是著名的蔬菜基地，300户进行规模化经营，每年向主城输送蔬菜2.7万吨，村民人均年收入上万元。而这10年间变化最大的要算昔日叫花子张龙洲。
张龙洲是个孤儿，10年前，他住在村里废弃的保管室里。当时，他为了填饱肚子，四处乞讨。1996年，村民徐遵荣在街上把他找回，让他替自己帮工种菜。l999年，他学成了技术，从银行贷款500元，并承包了一亩地自立门户。2000年，他赚了有生以来的第一笔钱，并娶了老婆。随后，他开始将承包地做大。2003年，张龙洲盖起了300平方米的一楼一底，添置了家用电器，并将蔬菜种植战线扩大到主城陈家桥。
重庆直辖后人民生活的具体变化，还可以从三个方面反映。
一是城乡居民的收入大体上翻了一番。城市居民人均可支配收入年均增长达到8.7％。农村居民人均纯收入1996年为l479元，2006年达到2874元，年均增长为6.9％。从全国范围看，重庆农村居民人均纯收入排位在1996年是第二十二位，2005年排在第二十位，在西部省市中位列第一；重庆城市居民人均可支配收入，1996年排在第十一位，2005年排在第九位，在西部省市中排名第一。
二是消费水平大幅度提高。城乡居民家庭恩格尔系数均下降l0多个百分点。城乡居民消费能力不断增强，消费亮点不断涌现，消费方式不断创新，居民消费观念出现积极变化，城乡居民消费加快升级升温。
城市居民消费逐步从普及以家用电器为主的购置生活必需品需求型，向以住房、汽车为主的发展型和享受型消费阶段转移。高科技含量的数码产品通讯设备、与住房相关的装饰材料、汽车及商品升级换代等成为拉动消费品市场较快增长的动因。
农村居民消费由满足吃住向改善生活条件转变，电器、通讯等支出明显增加。
三是居住条件显著改善。直辖之初农民人均居住面积是24平方米，2006年达到33平方米；直辖之初的城市居民的平均居住面积是7.6平方米，2006年已经达到了24平方米。
在城市居民当中，已经在新型的小区和楼盘里面生活享受物业管理的，在主城区已经达到了82％。人均居住面积在6平方米以下的困难户全部由政府资助，住进了廉租或者是专门为他们建设的低价经济适用房，他们的居住面积都提高到了l0平方米以上。
总之，直辖10年后，城乡人民生活条件显著改善，生活质量和水平明显提高。住的更加宽敞了，吃的更加有营养了，穿的更加漂亮了，行的更加方便了，生活更加安全了。
重庆直辖的10年，是肩负历史使命，开拓创新，励精图治的10年；是抓住机遇加快发展，经济社会长足进步，城乡面貌巨大变化的10年；是全市各族人民团结奋斗，艰苦创业，从解决温饱到实现基本小康并向全面小康阔步前进的10年。
从理性的角度来梳理分析，重庆直辖10年在经济、政治、文化、社会建设等方面都取得了巨大成就。
对重庆直辖的辉煌成就，每位渝州儿女都能如数家珍地说出一大串的数字，一大堆的事例，一大篇的感受。
中国著名作家、天津市作家协会主席、全国政协委员蒋子龙，一年前谈到重庆直辖的巨大变化时，他用了“惊讶”两个字来形容。
他说：
之前中国的3个直辖市中，北京是政治文化中心，上海是金融中心，天津则“奉陪末座”维系着生存与变化。
重庆直辖了，天津人想终于不用排在最后了。但万万没有想到，短短八九年时间，重庆这个小兄弟一下子就跃了上来，走到天津前面去了。我感到惊讶！
蒋子龙在这里所说重庆走到了天津的前面，是否是事实还需要进一步考证，但重庆“跃了上来”，特别是经济建设取得了巨大成就，却是不可否认的事实。
直辖10年来，重庆像一列飞奔的列车，经济建设日新月异。
重庆市三大布局再起新航
2007年3月8日，“两会”期间，胡锦涛在参加重庆代表团审议时明确指出：
今年是重庆直辖10周年，经过10年的发展，重庆已站在一个新的发展起点上。
胡锦涛希望重庆市委市政府，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，紧紧抓住国家实施西部大开发战略和老工业基地振兴战略的宝贵机遇，进一步完善思路，真抓实干，把重庆加快建成西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，在西部地区率先实现全面建设小康社会的目标。
胡锦涛的讲话为重庆新的起航指明了方向，吹响了重庆大发展的进军号角。
正如时任重庆市委书记汪洋所说：
胡锦涛总书记的讲话，标志着重庆一个新时期的开始，揭开了重庆“求发展、上台阶、增实力”的序幕，昭示重庆的未来会更加辉煌。
重庆市委、市政府热烈响应胡锦涛的讲话，决心以3个重大布局为新的起航措施，实行新的大发展。
布局之一就是“一圈两翼”，即由一小时经济圈和两翼城镇群组成。
一小时经济圈是以主城区特大城市为中心，以一小时车程为半径涵盖23个区、县，两翼是指以万州、黔江为中心的渝东北、渝东南城镇群，强化其与一小时经济圈的产业分工和功能配套。
2007年3月6日，市委书记汪洋在全国两会分组审议政府工作报告时说：
重庆要实现城乡统筹发展，一个重要举措就是打造“一圈两翼”经济圈。
相对于广大农村来说，重庆的城市规模偏小，大城市带大农村就像是小马拉大车。
通过加快城镇化和工业化，逐步转移农村富余劳动力，“一圈两翼”经济圈可创造全市90％的GDP，集中全市80％的人口。以后重庆59％是生态空间，32％是农业空间，8.7％是建设空间。通过城镇化和工业化，重庆要把马车做大，真正实现大马拉大车。
而就在前一天，即2007年3月5日，重庆市政府和国家开发银行在北京签订了《实施重庆市“一圈两翼”发展战略，促进三峡库区移民和经济社会协调发展开发性金融合作备忘录》。
这标志着国家开发银行为重庆市“一圈两翼”战略融资开辟了绿色通道。
布局之二是川渝合作，培育国家新的增长极。以重庆和成都两个特大城市为核心，包含两者之间城镇群及腹地构成的经济区域，面积、人口、地区生产总值占西部的3％、27％、28％，整体实力明显高于大武汉、中原、长株潭、关中等城市群，加强分工合作，完全有可能建成国家新的增长极，成为国家级重大装备制造业基地、高新技术产业基地、清洁能源基地、国防科研产业基地和优势农产品基地，简称为“一板五基地”。
副市长童小平指出：
国家西部大开发“十一五”规划提出，“要引导重点地区加快发展，建立成渝等经济区”，“进一步发挥重庆直辖市的功能和作用”。
加快重庆发展，对内重点是做大一小时经济圈，对外重点就是要加强川渝合作，打造国家新的增长极。目前，川渝合作已经进入了实质性阶段。
布局之三是建立统筹城乡发展的示范区。统筹城乡综合改革，有利于解决重庆城乡二元结构突出的矛盾。
重庆正在从体制入手，从四个方面推进改革。
一是建立有利于农民变市民的社会管理体制。逐步实施城乡一体化的户籍登记制度，健全城乡统一的劳动力市场和公平竞争的就业制度。
二是建立有利于逐步缩小城乡差异的公共财政体制。提高政府运用财政手段支持农业等薄弱环节的能力，集中财力优先安排农民最急需、受益面广的基础设施和公共服务，为农民工提供更多的廉租房。
三是建立有利于统筹城乡发展的行政管理体制。
四是建立有利于优化配置城乡资源的市场机制。
当然，这4个方面的重点还在于推进城乡市场一体化。
正如市发改委主任杨庆育所言，统筹城乡综合改革的关键和切入点是推进城乡市场一体化。
也就是说，在市场的作用下，让资源、人才、技术等各种要素在城乡两类不同的经济单元之间自由流动、优化配置。
市委和市政府领导认为，经过全市人民的共同努力，扬帆远航的重庆必将迎风破浪，取得跃居全国前列的辉煌成绩，重庆的明天将更加辉煌灿烂！
庆祝成立直辖市十周年
2007年5月13日，为庆祝直辖10周年，重庆市委政府在朝天门广场新增添了数十盏“冲天大炮”，其耀眼的光芒透射整个山城夜空，为美丽的山城夜景增添了不少气势。
在同一天，为迎接直辖10周年，安装在朝天门和南滨路的新灯饰工程进行调试，长江两岸一起亮灯，遥相辉映，美丽异常。
由市委宣传部、市委外宣办主办的“中国国际广播电台多语种记者重庆采访周”活动正式启动，来自中国国际广播电台的汉语、英语、日语、越南语、泰语、阿拉伯语、俄语、德语、法语和意大利语10个语种的记者，将在重庆进行为期一周的采访。
市发改委、市外经贸委和市旅游局负责人首先接受了采访。
有关人士介绍，采访周主题为重庆直辖10年经济社会发展、重庆在西部大开发中的地位作用、今后发展的思路，以及重庆的历史文化、风土人情和旅游资源等。
市发改委主任杨庆育介绍说：
以2006年和1996年对比，重庆的GDP由1200亿元增加到3486亿元，固定资产投资从300亿元变为2500亿元，本级财政收入由五六十亿元变为530亿元，城镇居民可支配收入由5000元上升到11570元，农民纯收入由1480元变为2880元。
市外经贸委副主任李世蓉介绍说：
截至2006年底，有38家世界500强企业在渝设立了70多家企业，通过口岸开放，重庆已架起了通向世界的桥梁。
市旅游局局长王爱祖称：
前年来渝旅游的境外游客已达52万人，旅游外汇收入两亿多美元；去年来渝旅游的境外游客突破60万人，旅游外汇收入达3亿多美元。预计这些数字还将上升。
中国国际广播电台有关负责人表示：
采访团将深入渝中区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区等地进行采访，并将从6月4日起，在无线广播节目中开设《今日重庆》专题。
此外，10个语种还将同时在网上开设专题，向世界宣传重庆直辖10年的辉煌成就。
5月18日，重庆市委、市政府在重庆市人民大礼堂举行重庆直辖10周年庆祝大会。
中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉出席会议，他代表党中央、国务院向重庆建立直辖市10周年表示热烈的祝贺。他强调：
建立重庆直辖市，是党中央、国务院作出的一项重大决策。经过10年的艰苦奋斗，重庆市经济、政治、文化、社会等各项建设取得了巨大成绩。希望重庆市全面贯彻落实党中央、国务院的部署和要求，抓住机遇、乘势而上，以又好又快发展之为；立率先全面小康之位；以和谐社会建设之果；惠广大人民群众之利；努力把重庆加快建设成为西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，为在西部地区率先实现全面建设小康社会的目标而不懈奋斗。
10年的成就充分证明，中央设立重庆直辖市的决策是完全正确的。
回良玉指出：
年十届全国人大五次会议期间，胡锦涛到重庆代表团发表重要讲话，明确提出了重庆在新的历史起点上的发展方向和思路，充分体现了党中央、国务院对重庆工作的高度重视。希望重庆市全面贯彻落实科学发展观，在全国特别是中西部地区走出一条大城市带大农村、城乡统筹协调发展的新路。要着力提升综合实力和竞争力，加快转变经济发展方式，更好地发挥中心城市的辐射带动作用。要积极推进统筹城乡综合配套改革试验，努力为全国积累经验、提供示范。
全国人大常委会副委员长许嘉璐、全国政协副主席李贵鲜出席庆祝大会。
重庆音乐人孙小翔为重庆直辖10周年创作了一首歌词，名为《骄傲》。
歌词写道：
览渝州辉煌美景／赏夜市千万华灯／我们的亲爱的重庆今天重庆／走在绿树林阴穿过繁华的街景／想要宣泄这颗喜悦的心／登巴台怀古赋叹八阵图／朱衣阁垂云楼古寺白鹿／嘉陵组雕漫步／绝仑今世旷古／集人才之文武／如今国强民富／望漫天轻轨如游龙疾舞／重庆我的爱／爱你的精彩／祝福你如星辰璀璨／神女的美奂／三峡的壮观／让儿女心中由衷的感叹／重庆我的爱／我爱得明明白白／你拥有最多的期待……
歌词表达了渝州儿女对直辖新重庆的热爱，以及对重庆直辖10年辉煌成就的赞美。可以说，这首歌表达了3000多万渝州儿女的共同心声。
直辖10年，使重庆站在一个的发展新起点上。面对未来的发展，重庆再次扬帆起航了。
打造车业与摩托车之都
2007年5月21日，重庆市开始实施制定知识产权战略，决心将重庆打造为中国“摩托车之都”。
从1985年至2005年，重庆市专利申请前10名中，汽摩行业占7家。
《经济参考》曾经报道：
从重庆市知识产权局获悉，1985年至2005年，重庆市专利申请前10名中，汽车、摩托车行业占7家，工业企业专利申请总量为11352件，7家企业占总量的42.51%，已经公开公告的专利申请量高达4826件，汽车、摩托车行业成为专利申请的排头兵，成为重庆市的支柱产业。
重庆市从2007年开始实施制定知识产权战略，将重庆打造为中国“摩托车之都”。
与此同时，重庆也在积极打造汽车名城。2007年，重庆国际汽车工业展于6月7日至11日在重庆南坪国际会议展览中心开展。
在重庆车展上，重庆市经委副主任王玉祥向媒体表示：
重庆汽车工业下一步的发展目标，是要把重庆建设成为中国著名的“汽车名城”和举世公认的“摩托车之都”及全球最大的热动力产品生产基地。
王玉祥介绍说：
重庆直辖10年，汽车综合生产能力从40万辆提升到120万辆，形成了从微型车、轻型车、重型车到中高级轿车及各种特种车辆比较完备的汽车工业生产体系。
据车展组委会介绍，本届重庆车展将有长安集团、广州本田、一汽马自达、北京现代、东风标致、长安福特、宾利、法拉利、韩国现代等50多家国内外知名车商参展，是重庆历史上规模最大的一次。车展面积也创记录，首次突破了4万平方米，参展车型超过300个，涵盖了当前国内所有的热销车型。
车展还邀请到12辆世界经典老爷车现身重庆，包括限量版的劳斯莱斯加长型房车、早期的甲壳虫汽车、第一款福特汽车以及奥斯汀、福克斯豪尔、沃尔沃、奥克兰、别克等。
业内人士分析认为，随着重庆本土汽车制造企业的快速发展，以及重庆经济的高速增长，重庆车展已经逐渐成为了国内外知名汽车制造企业抢滩中国西部汽车市场的一个桥头堡。
重庆早在2006年就产销汽车79万辆，比1996年增长了5倍多。产销摩托车750万辆，增长3倍多。汽车工业总产值达到1331亿元，增长2倍多。2007年，摩托车继续保持第一的位置，汽车工业总产值超过1500亿元，汽车产销量突破100万辆。
王玉祥说：
到2010年，重庆汽车工业销售产值将达到3200亿元，汽车产销达到220万辆，其中轿车130万辆。重庆制造的汽车市场占有率要由现在的11％提高到15％。
为了达到上述目标，王玉祥表示：
重庆将优化汽车产业结构，合理配置资本、技术、品牌、销售网络等要素，初步建成宽系列、多品种、多品牌、专业化、集团化的大规模生产体系，实现汽车、摩托车在生产、研发、贸易、服务、物流、金融等方面的全方位发展。
……
重庆有各类高校50多所和400多所工业技校，有相对沿海地区价格较低的人力资源，这些都有利于汽车工业形成劳动力成本优势，增强竞争力。研发基地和研发能力方面，目前已建成的国家级和市级汽车、摩托车技术中心有15个。如长安的国家级技术中心长安工程技术研究院就已开发出CM8、奔奔、杰勋等具有自主知识产权的汽车。按照规划，“十一五”期间自主品牌轿车将达到60万辆以上。
此外，全市规模以上的零部件企业有680多家，完成工业总产值421亿元；销售收入413亿元，均高于整车的增长速度。
重庆汽车摩托车零部件产品产量在全国排前三位的有37个，涉及28家企业。
全市拥有全国最完善的摩托车和微车零部件生产体系，像伟世通、北方包头变速器等国内外知名汽车零部件企业都纷纷入驻重庆，通用、福特、大众等国际汽车集团也不断加大在重庆的零部件采购额度。
通过不断推进“ISO／TS16949”汽车质量体系认证，全市汽车零部件企业在技术、管理、产品质量等方面不断提升，并已开始进入全球零部件采购体系。
在“十一五”规划中，重庆已经确定到2010年把本地化配套率从当前的50％提高到60％以上。
重庆下一步的工作重点就是要进一步加大招商引资力度，要引进一批如汽车电子、自动变速器、混合动力技术等技术起点高的关键零部件技术，以带动和提升重庆市零部件工业的整体水平。
此外，重庆市为了更好地展现摩托之都的风范，举办了摩托车越野赛。
重庆素来有“中国摩托车之都”的称谓，因此像顶级摩托车越野赛这样的赛事在重庆举行最适合不过，而“鑫源杯”摩托车越野赛在国内外摩托车越野赛中有举足轻重的地位。
“鑫源杯”摩托车越野赛举办地点在有重庆“都市后花园”之称的含谷镇鑫源国际越野赛车场举办。赛事时间正逢秋天落叶飘飘的时节，活动总共三天时间。
除了比赛之外还有精彩丰富的娱乐活动：“赛车宝贝秀”“越野越摇滚”“音乐之夜”“赛手特技表演”等。
“鑫源杯”摩托车越野赛已成功举办过两届，赛事按照时尚嘉年华路线打造，主要面向全世界的摩托车越野运动爱好者，无国界、性别、年龄之分，主张“越野越不同”、“越野越欢乐”、“越野越文化”、“越野越男人”，追求的是健康、时尚、激情、梦想、欢乐。
只要你追求刺激、享受时尚，你都可以成为其中的一员。当然，“鑫源杯”摩托车越野赛更是为那些喜欢观看越野赛事观众准备的。
比赛现场可以同时容纳两万人观看，并且是全免费进场。同时，电视台直播比赛实况。
除声势浩大的摩托车越野赛之外，同样在重庆举办的，在国内外有重大影响的国际赛事还有“武隆国际山地户外运动公开赛”，该赛事吸引了全世界各地的户外运动爱好者来到重庆。
从前一提到武隆，很多朋友会马上想到仙女山，但当“武隆国际山地户外运动公开赛”从2003年至2009年成功举办过六届之后，最被大家津津乐道的便是这国际赛事了。
武隆县地形奇特，拥有典型的喀斯特地貌，乌江峡谷山水别具一格，是举办户外运动的理想场所。
武隆山地赛通常在每年的八九月期间举行，为期三天。
这样的顶级赛事吸引了来自澳大利亚、新西兰、罗马尼亚、马来西亚、俄罗斯、韩国、日本等数十个国家的代表队和来自中国各省市的代表队，参赛队员通常达数百人。
山地越野赛，是户外运动中的一种常规比赛。它的项目主要有：山地越野跑、山地爬涉赛、山溪湖泊舟渡赛、山地自行车赛、丛林定向越野赛、攀岩、岩降、索滑、负重越野、沙漠穿越赛等。这是一个由多种奥运项目元素组合而成，考验运动员野外综合技能的耐力、意志，突出团队协作配合的现代新兴运动，已成为国际体育界和传媒界重视关注的热门活动项目。
参加“武隆国际山地户外运动公开赛”的队员不仅可以体验运动带来的惊险刺激，还可以欣赏武隆沿线的群山叠翠、山雄水奇、沟谷交错、曲径通幽的自然风光。
当然，观众在观看比赛时更觉过瘾的是高近百米的悬崖峭壁上，身手矫健的运动员手握绳索，一眨眼的工夫就从崖顶滑至洞底，这一幕幕如电影特技般的表演，犹如一出出“飞檐走壁、神兵天降”的好戏。
每一个项目都是力量与技巧的结合，来自全世界不同国家和地区的代表队在此刻成为了真真正正的大家庭，他们在一起比赛，更是在一起玩乐；他们为着冠军的宝座而来，也带着愉快的心情在享受。
重庆市传递奥运圣火
2008年6月15日7时许，金山广场周围已聚集众多民众，他们载歌载舞，用精彩的舞狮、艺术体操、圣火群舞、健美操及威风锣鼓等表演，为奥运火炬接力加油助威。
起跑仪式前，全体与会者向汶川大地震遇难者默哀一分钟，广场周围众多民众默默为地震灾区祈祷。
中共中央政治局委员、中共重庆市委书记薄熙来，中共重庆市委副书记、市长王鸿举，北京奥组委委员田麦久，北京奥组委执行副主席蒋效愚等领导出席了当天的起跑仪式。起跑仪式由重庆市副市长谢小军主持。
起跑仪式上，圣火护卫将圣火点燃后，传给北京奥组委委员田麦久，田麦久展示火炬后传给薄熙来，薄熙来展示火炬后将火炬交给了围棋世界冠军古力。
8时10分，围棋世界冠军古力跑下金山广场的主席台，拉开了北京奥运火炬接力重庆传递的序幕。
这次传递，共有208名火炬手高举奥运火炬，体验着手持“祥云”的荣耀，开始了“点燃激情传递梦想”和“众志成城抗震救灾”为口号的重庆主城区“和谐之旅”。
重庆火炬接力全程17公里，其中火炬手传递距离11公里，车载距离6公里。运行时间约为2小时40分钟。其中起跑仪式15分钟，火炬手传递时间1小时40分钟，车载时间20分钟，结束仪式25分钟。全部活动结束时间约为上午10点40分。
传递路线为：金山广场、金渝大道、爱加丽都、鸳鸯立交、金开大道、蓝湖郡、棕榈泉、北部新区支队、金科天湖美镇、川剧院、黄山大道、星光大道、北部之门；上清寺转盘、人民路、人民广场入口、人民广场、市人民大礼堂。
火炬传递路线上，热情的重庆人民打出了“同一个世界，同一个梦想”、“支持灾区，重建家园”、“川渝兄弟是一家，携手同心共渡难关”等标语，表达了重庆人民对圣火的期盼之情，对四川灾区的无限牵挂。
奥运圣火在重庆传递，是和重庆的地理环境分不开的。重庆域内江河纵横，峰峦叠翠，分布着典型的石林、峰林、溶洞、峡谷等喀斯特景观。
长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河等拥夹群山，山清水秀，风景独特，各类建筑依山傍水，鳞次栉比，错落有致，素以美丽的“山城”、“江城”著称于世。
特别是美丽迷人的“山城夜景”，每当夜幕降临，城区万家灯火与水色天光交相辉映，灿若星河，蔚为壮观，堪称奇观。
在如此美丽的直辖市传递，火炬的传递自然也别具一翻风情。
6月16日10时30分，人民大礼堂内已座无虚席，随着大屏幕播放的火炬直播，现场爆发出阵阵雷鸣般的掌声。
10时30分，圣火团队跑入了会场，现场再次爆发热烈的掌声。随着最后一棒火炬手、全国拳击冠军李斌在人民大礼堂点燃圣火盆，奥运火炬接力重庆站传递活动圆满结束。
北京奥组委委员田麦久，北京奥组委执行副主席蒋效愚，中共重庆市委常委、市政府副市长黄奇帆，中共重庆市委常委、市委宣传部部长何事忠等领导出席了结束仪式。
结束仪式上，田麦久代表北京奥组委向重庆赠送了奥运火炬和火炬传递证书，重庆副市长谢小军代表重庆接受了这一殊荣。
民俗旅游活动丰富多彩
2009年6月19日到21日，第十四届中国重庆三峡国际旅游节暨重庆丰都“神曲之乡”第五届民俗文化节、第十六届鬼城庙会在丰都隆重举行。
20日20时，开幕式及大型文艺演出在丰都中恒体育场火热开场。市委领导和县委相关负责人悉数出席。
三峡国际旅游节的举办，是为了塑造“新重庆，新三峡，新旅游”的世界旅游精品形象。
重庆市每年都要举办“中国重庆三峡国际旅游节”。通过旅游节的活动，让全世界的游客看到，“高峡出平湖，从此三峡更风光。”以三峡为龙头，三峡沿线区县为辅通过各种方式展现着三峡新面貌。
第十四届中国重庆三峡国际旅游节由重庆市人民政府、国家旅游局主办，重庆市旅游局、丰都县人民政府承办。
本届节会以“同心同德建设和谐稳定新库区”为主题，重点推出文化游乐、旅游观光、经贸招商三大活动，以优雅的格调、宏大的规模、磅礴的气势、时尚的内容，全面推介丰都特色旅游，着力展示丰都发展风貌，倾情打造招商引资平台，全面推动丰都的建设和发展。
在之后的大型文艺演出上，来自两岸三地的，包括李玟、王力宏、孙楠、陆毅等在内的数十位明星为在场的数万观众带来了精彩的节目。全场气氛数度爆棚，观众掌声和喝彩声不断，热情的回应和良好的互动让现场瞬间变成了欢乐的海洋。
特别是孙楠带来的一首经典励志曲目“红旗飘飘”，引得现场万人大合唱。大家整齐地挥舞着荧光棒，整齐地合唱着每一句歌词，场面让人十分震撼，也非常感动。
“三峡国际旅游节”主题活动丰富多彩。在主题晚会结束后，就可以登上维多利亚5号涉外旅游船，开始赏心悦目的环游新三峡之旅。路线有丰都鬼城、云阳张飞庙、忠县石宝寨、奉节白帝城、巫山小三峡及小小三峡和三峡大坝六大精品景观，并沿途观赏新三峡的美景。
三峡国际旅游节期间，各区县竞相亮出“家底”，品牌项目闪亮登场。人们不仅可以欣赏到三峡沿线的精品景观，还可以享受各区县为迎接三峡国际旅游节而准备的精品项目。
此外，重庆还有金佛山冰雪节，以满足重庆人对冰雪的渴望。
重庆，是西部的一座内陆城市，白雪飘飘的日子在人们的印象中少之又少，但这并不妨碍重庆看到冰雪，想遇见大雪的冲动不用长途跋涉地去到北方，在寒冷的冬季驱车赶往金佛山就能让想见大雪的梦想成真。
每年寒冬，金佛山冰雪节都会展现自己独特的魅力，它能让世界各地的游客感受山城的冰天雪地。
金佛山冰雪节的项目丰富多彩，其中有金佛山滑雪场家庭滑雪比赛，旅客可以家庭为单位，进行速滑、自由滑比赛，边玩雪，边享受来自家的温暖，还可以提高游客的滑雪水平。
第二个活动是楠竹山根雕盆景展、苗家风情游，这是冰雪节的配套节目，让游客将南川风情一网打尽。
冰雪节持续的时间很长，它几乎贯穿整个冬日。寒假期间，金佛山冰雪节也给学生朋友们专门准备了大餐，那就是学生雪雕、滑雪比赛。组织者专门带领中小学生到山上堆雪人、打雪仗、玩雪、滑雪，尽情释放学习压力，找回童趣玩心。
光看雪不能完全的满足游客们的兴致，冰雪节还为大家举办了雪地篝火晚会，晚会上有民俗风情表演。
另外，重庆还有名扬四海的火锅的节日，南北滨江路上的万人麻辣锅总是令人垂涎三尺。
11月，重庆寒气渐渐逼来，但人们根本不需要暖气来取暖，只要来个麻辣锅，就能让人从头热到脚。
两年一届的火锅节，每次都能让南北滨江路成为当下最闪耀的地方，分会场也各显神通，吸引游人的目光。滨江路的万人火锅宴蔚为壮观，充分展现了重庆火锅的豪迈热情。
几十家火锅企业摆出的千张桌，绵延1600米的盛宴引得无数食客竞折腰。人们背依江景，筷搅麻辣，可谓畅快淋漓。
火锅节让人们大饱口福的同时，也能让人大饱眼福。例如，在第三届火锅文化节时，展场中间便有一个直径15米的“火锅之冠”出现在世人面前，“火锅之冠”用了6吨钢材，是在“天下第一大火锅”头上加盖的一个皇冠造型，晚上亮灯后整个皇冠呈雪白色，非常漂亮。
现场的巨大鸳鸯锅，会让你举筷却无法下手，人生能有几次同时与几万人一起烫火锅的经历？
现场人山人海、人声鼎沸，食客个个笑容满面，一片欢腾。
当然，为期3到5天的火锅美食文化节，只有万人共吃火锅这一个项目是不够的，另外还包括中国国际名菜、名宴、名点心、名火锅展，餐饮服务明星争霸赛、厨艺绝技表演、火锅国际论坛等活动。
重庆火锅的地位在国内外都是不可撼动的，因此，被中国烹饪协会授予“中国火锅之都”的称号，重庆当之无愧。
重庆武隆芙蓉江龙舟锦标赛也具有悠久的历史文化传统，也是武隆的非物质文化遗产保护项目。
“武隆芙蓉江龙舟锦标赛”是重庆市唯一连续举办的龙舟锦标赛。
该赛事的比赛地点设在世界自然遗产地、武隆芙蓉江三河口水域。此处江水碧绿发蓝，两岸苍劲树根千姿百态，水鸟飞舞，飞泉流瀑，珍稀动物穿梭其间。
活动期间，游客可以沿江观看激烈的划龙舟比赛，也可参与到活动之中，赛后的庆功活动上，还可以品尝佳肴美酒、观赏表演等。
重庆的节庆活动还有黔江土家摆手节，作为“黔江土家摆手节”上的重头节目土家摆手舞，它是土家族祭祀祖先、祈求丰收的一种传统舞蹈。
活动期间，游客可以欣赏到土家族摆手舞表演，并与土家人一起跳万人摆手舞。
同时，象征热情、欢乐的篝火晚会从活动开始一直燃烧到结束，游客还可以在篝火晚会上围火起舞、畅饮、品尝。
重庆的节庆活动还有奉节国际跳伞节，举办地是“天坑地缝”，其坑口地面标高1331米，深666.2米，坑口直径622米，坑底直径522米，坑壁四周陡峭，被称为“天下第一坑”，属当今世界洞穴奇观之一。
游人在跳伞节期间可以观看到精彩的低空跳伞，看到运动员们在空中完成翻滚、飞燕、燃放烟花等一系列紧张、扣人心弦的动作，跳伞活动结束后还会举行联欢篝火晚会等。
重庆的节庆活动还有巴南温泉旅游文化节，由于温泉资源丰富、水质优良，故重庆巴南温泉旅游区被称为“中国温泉之乡”。
每年的12月，景区还会举办“巴南温泉旅游文化节”。届时除了享受温泉之外，还会有篝火文艺晚会、地方民俗表演、五布河竹筏漂流及山歌对唱活动等，游客还可以参与木洞山歌对唱、接龙吹打等民间文艺活动之中。
可以说，重庆是一个狂欢的城市。每年的各种节日，在重庆都能感受到与其他地方不同的热情与欢乐。
丰富的旅游资源也让重庆有了丰富的旅游节庆。每年的春夏秋冬，都有各种不同的节庆迎接着每一位远道而来的朋友。
在新年伊始，各类赏花文化节和庙会拉开了一年旅游节庆的帷幕。
城市里举办的各种名花会让游客如置身于花的海洋。重庆乃巴渝文化发祥地，佛教文化历史悠久，民间工艺、历史展览、经典川剧、猜灯谜、画年画、写对联、民间杂耍……这些逛庙会的节目让游客深切体会到重庆特色民俗文化。
三峡是重庆的骄傲，每年夏季举办的三峡国际旅游节将三峡推向了世界。震天的锣鼓和欢快的唢呐声中，天坑地缝尽显自然的绝美，从三峡到小三峡再到小小三峡，从高崖悬棺到攀岩猿猴再到橡皮艇漂流，从倒挂钟乳石到陡峭悬崖再到巫山十二峰，“两岸无石不奇秀，悬岩有水尽飞花”。
金秋采果其乐融融，采果节上，游客在果园里提着篮子选摘水果，看上的水果都可以放进篮子，看上的树也可以包下来，任你采摘昔日的皇家贡品，让你真的产生一种硕果累累的成就感。采果节完全亲近自然，给心一个放松的理由。
而秋高气爽的日子，也是摩托车狂奔的季节。在素来有“中国摩托车之都”的重庆举办的摩托车越野赛上，健康、时尚、激情、梦想、欢乐得以完美呈现。而山地越野赛上，在山水一色的美景中，一幕幕如同电影特技般的山地表演，演出“飞檐走壁、神兵天降”的好戏。
寒冷的冬天，一边吃着热气腾腾的火锅，一边等候新年钟声的响起。
这就是重庆，这就是一个不同凡响的崭新的城市。
